Začínáte s elektromobilem?
Přehledně a srozumitelně vás provedeme vším, co potřebujete vědět.

Tiskové zprávy

EU trh s užitkovými elektromobily v Q1 2026: dodávky +42 %, nákladní vozidla +40 %, elektrobusy +36 %
Elektromobily v EU zrychlují: Trh vzrostl o 32,5 %, podíl 19,4 %, v Česku jezdí přes 65,5 tisíce vozidel

Externí novinky

Veřejné nabíjení elektromobilů už často vyjde levněji než benzín
Nová analýza organizace ChargeUK ukazuje, že nabíjení elektromobilů na veřejných stanicích je dnes pro většinu řidičů levnější než tankování benzínu, a to i bez domácího nabíjení. Důvodem jsou nižší provozní náklady elektromobilů a postupné zlevňování elektřiny ve veřejné síti, zatímco ceny pohonných hmot zůstávají vyšší. Výsledky naznačují, že přechod na elektromobilitu může být finančně výhodnější, než si lidé často myslí, což může urychlit rozšíření těchto vozidel. Pro města i státy to znamená větší tlak na rozvoj nabíjecí infrastruktury a podporu čistší dopravy. Zároveň to může přispět ke snížení emisí a zlepšení kvality ovzduší v každodenním životě.
Zdroj: chargeuk.org (EN, 24. 4. 2026)
Nákladní vůz jako mobilní „powerbanka“: nové řešení pro dobíjení elektromobilů
Nový koncept nákladního vozidla, které funguje jako mobilní zdroj energie a může dobíjet elektrická vozidla přímo v terénu, bez potřeby pevné nabíjecí stanice. Toto řešení má pomoci zejména v místech, kde chybí infrastruktura, například při výpadcích proudu, na stavbách nebo při akcích s velkou koncentrací vozidel. Klíčovým prvkem je velkokapacitní baterie integrovaná do vozu, která umožňuje flexibilní a rychlé dobíjení. Technologie může přispět k rozvoji elektromobility tím, že sníží závislost na pevné síti a usnadní provoz elektrických vozidel v různých situacích. V praxi by to mohlo zlepšit dostupnost dobíjení pro řidiče a podpořit přechod na čistší dopravu ve městech i mimo ně.
Zdroj: mantruckandbus.com (DE, 24. 4. 2026)

Vítáme Vás na stránkách Čistá doprava.

Česká republika pokračuje v cíli zvýšit podíl čistých vozidel na českých silnicích prostřednictvím aktualizovaného Národního akčního plánu čisté mobility. Základní ambicí webu je poskytnout široké veřejnosti aktuální informace z oblasti čisté dopravy – sekce statistiky obsahuje data k vozidlovému parku, dobíjecí a plnící infrastruktuře jak v Česku, tak i v zemích Evropské unie.

V novinkách jsou k dispozici tiskové zprávy, zpravodaj, odborné články, prezentace z konferencí, ale i řada externích novinek. V mobilitě je k dispozici např. palivová kalkulačka, odkaz na podpory z jednotlivých fondů, rozvoj veřejné dobíjecí infrastruktury atd. V rámci rozvoje dobíjecí a plnící infrastruktury pro elektrická vozidla jsou k dispozici mapy – specializované aplikace. Pro odbornou veřejnost je pak určena sekce projekty, jejíž součástí jsou mj. také ankety, zjišťujeme postoje veřejnosti k aktuálním tématům.

Chcete-li být v obraze, můžete si požádat o zasílání novinek. Budeme také rádi za zpětnou vazbu.

Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.

Edukace

Vyvracíme mýty a dezinformace o elektromobilitě
Vyvracíme mýty a dezinformace o elektromobilitě
Registrace nových osobních vozidel v ČR
Palivová kalkulačka
Emise CO2
Elektromobilita, ověřené zdroje
Databáze scénářů NOx2030
Databáze scénářů NOx2030
Registrace nových osobních vozidel v EU
Rozvoj veřejné dobíjecí infrastruktury v ČR
Emise CO2
Podpora čisté dopravy
obrazok24
Nárazové zkoušky elektromobilů
Nárazové zkoušky elektromobilů
Ekologické zkoušky automobilů

Naše další aktivity

Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.
Líšeňská 33a,
636 00 Brno
Partneři projektového webu
Logo MD
Sociální sítě

Provoz webových stránek je realizován za finanční podpory Ministerstva dopravy v rámci programu dlouhodobého koncepčního rozvoje výzkumných organizací, Pražské energetiky, a. s., ORLEN Unipetrol RPA s.r.o. - BENZINA, odštěpný závod a E.ON Drive Infrastructure CZ s.r.o. Webové stránky vznikly při řešení projektu "Rozvoj veřejné dobíjecí infrastruktury v kontextu zajištění dopravní obsluhy a zohlednění dopravně inženýrských parametrů", který byl financován se státní podporou Technologické agentury ČR a Ministerstva dopravy ČR v rámci Programu DOPRAVA 2020+.

Copyright © 2025 Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.