Společnost Toyota Motor Corporation (Toyota) dnes oznámila, že v rámci pokračujícího úsilí o realizaci vodíkové společnosti vyvinula nový systém palivových článků (FC) třetí generace (3rd Gen FC System). Hlavní vlastnosti systému FC 3. generace jsou následující: Zlepšení životnosti, až 2x oproti předchozí generaci, dosažení životnosti srovnatelné s dieselovými motory a bezúdržbové konstrukce. Zlepšení palivové účinnosti na 1,2x oproti předchozí generaci, což umožňuje o 20 % delší dojezd. Výrazné snížení nákladů díky inovacím v konstrukci článků a výrobních procesů. Rozšíření nabídky Systém FC 3. generace lze instalovat do řady užitkových vozidel, osobních automobilů a univerzálních aplikací, jako jsou stacionární generátory, železnice a lodě. V případě osobních vozidel zajišťuje vyšší účinnost paliva větší dojezd pro další klid na cestách. U těžkých užitkových vozidel nabízí nový systém FC úroveň životnosti srovnatelnou se vznětovými motory a vysoký výkon. Díky kompaktnější konstrukci systému jej lze navíc snadněji integrovat do různých užitkových vozidel.

Stellantis získal patent na nový výfukový systém pro elektrická vozidla, který by mohl pomoci předcházet požárům baterií nebo omezit jejich rozsah. Tento systém by měl odvádět hořlavé plyny uvolňované při přehřátí baterií, což by mohlo zabránit vzniku požárů způsobených tzv. tepelným únikem. Patentovaný systém zahrnuje několik zón pro chemickou úpravu plynů, což připomíná funkci katalyzátorů v tradičních spalovacích motorech. Tento inovativní přístup by mohl zvýšit bezpečnost elektrických vozidel tím, že by efektivněji zvládal rizika spojená s přehřátím baterií